Бюллетень Всемирной организации здравоохранения

Дорожно-транспортные травмы и смягчение требований по выдаче разрешений на управление легкими мотоциклами в Испании: анализ временных рядов. Резюме

Katherine Pérez, Marc Marí-Dell’Olmo, Carme Borrell, Manel Nebot, Joan R Villalbí, Elena Santamariña & Aurelio Tobias

Цель

Оценить риск травматизма до и после принятия закона, разрешающего водителям легковых автомобилей, имеющим водительские права, управлять легкими мотоциклами без сдачи специального экзамена на право управления мотоциклом.

Методы

Нами проведено квазиэкспериментальное исследование, включавшее сравнение испытуемой и контрольных групп и анализ временных рядов за период с 1 января 2002 г. по 30 апреля 2008 г. Испытуемая группа состояла из лиц, получивших травмы во время управления легковым автомобилем или легким мотоциклом (рабочий объем двигателя: 51–125 см3), а контрольные группы – из водителей тяжелых мотоциклов (рабочий объем двигателя > 125 см3), мопедов (рабочий объем двигателя ≤ 50 см3) или легковых автомобилей, которые получили травмы в ДТП в городских районах. «Мерой вмешательства» являлся принятый в октябре 2004 г. закон, разрешающий водителям легковых автомобилей управлять мотоциклом без сдачи специального экзамена на право вождения. Для выявления и количественной оценки изменений на протяжении периода времени мы использовали пуассоновскую регрессию, скорректированную с учетом тенденции и сезонности дорожно-транспортных травм и наличия балльной системы штрафов за нарушение правил дорожного движения.

Результаты

Риск получения травмы водителями легких мотоциклов после принятия закона был выше, чем до его принятия (относительный риск, RR = 1,46; доверительный интервал, CI, 95%: 1,34–1,60). После принятия закона риск получения травм повысился также среди водителей тяжелых мотоциклов, хотя и не столь заметно (RR = 1,15; 95% CI: 1,02–1,29), но остался неизменным среди водителей мопедов (RR = 0,92; 95% CI: 0,83–1,1) и легковых автомобилей (RR = 1,06; 95% CI: 0,97–1,16).

Вывод

Разрешение водителям легковых автомобилей управлять мотоциклами без прохождения специального теста повышает число травм в ДТП с участием мотоциклов.

Отправить эту страницу