Бюллетень Всемирной организации здравоохранения

Воздействие введения уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения: анализ временных рядов

Ana M Novoa, Katherine Pérez, Elena Santamariña-Rubio & Carme Borrell

Цель

Определить воздействие уголовной ответственности, введенной за некоторые виды поведения водителей транспортных средств после реформы уголовного кодекса в Испании в 2007 году, на количество водителей – участников ДТП с травматическими последствиями и численность лиц, травмированных в ДТП.

Методы

Данное исспедование основано на анализе прерванных временных рядов, в котором сравнивались число водителей – участников ДТП с травматическими последствиями и численность лиц, травмированных в ДТП, в Испании до и после введения уголовной ответственности за правонарушения. Статистика дорожно-транспортного травматизма за 2000–2009 годы была взята из базы данных о ДТП Главного управления безопасности дорожного движения. Зависимые переменные были стратифицированы по полу, возрасту, тяжести травмы, типу участника дорожного движения, виду дороги и времени наступления ДТП. Модели регрессии с квазипуассоновским распределением были скорректированы с учетом временнόго тренда, сезонности и принятых ранее мер вмешательства.

Результаты

После реформы уголовного кодекса общая численность водителей-мужчин – участников ДТП резко снизилась (относительный риск, ОР: 0,93; 95% доверительный интервал, ДИ: 0,89–0,97), однако среди женщин не наблюдалось каких-либо изменений (ОР = 0,99; 95% ДИ: 0,95–1,03). Кроме того, удалось предотвратить травмы у 13 891 мужчин (P < 0,01). Среди молодых водителей-мужчин, особенно среди мотоциклистов и водителей мопедов, наблюдалось более значительное снижение, чем среди водителей других транспортных средств.

Вывод

Полученные результаты свидетельствуют, что введение уголовной ответственности за некоторые виды поведения водителей транспортных средств могут привести к повышению безопасности дорожного движения благодаря уменьшению числа водителей, участвовавших в ДТП с травматическими последствиями, и численности людей, травмированных в этих ДТП.

Отправить эту страницу