在越南的道路上拯救生命

世卫组织支持国家为加强道路安全作出的努力

2012年11月

在两年的时间内,五岁的Chanh在两次车祸中分别失去了母亲和父亲。

每天有30多人在越南的道路上死亡。道路交通伤害是该国第二大死亡原因。在太多的情况下,死亡的是正处于人生黄金阶段的人。世卫组织在全球和国家级开展工作,支持为减少世界道路上死亡人数作出的努力。

执法和处罚

宁平省警察对当地一名骑摩托车者进行酒精呼吸测试
世卫组织/Passmore

越南政府采用新的国家战略和法律,加强了针对酒后驾车的执法和处罚力度,从而重申了改进道路安全、拯救生命和预防伤害的承诺。

越南交通运输部交通安全司副司长Le Minh Chau女士解释说:“在2020年结束的联合国道路安全十年期间,我们争取每年使道路交通死亡人数减少5%至10%。”

减少酒后驾车

重点战略包括改进摩托车安全性,减少酒后驾车,并确保伤者得到更好的护理和治疗。

据估计,30%以上的道路交通事故死亡者和多达60%的道路交通事故伤员,其血液酒精浓度超过法定限制。在2012年11月,政府规定酒后驾车的罚金增加一倍以上。

Thanh Liem警官希望新的处罚规定会向好的方向改变驾车者的行为。“我见过太多起醉酒司机造成的车祸”,他说。“这些司机常常醉得都不知道自己干了什么。”

摩托车头盔法律

越南95%的车辆是摩托车,绝大部分驾车者和乘车者佩戴头盔
UN Viet Nam\2010\Aidan Dockery

与此同时,2007年开始实行的摩托车头盔法律在六个月内使佩戴头盔的摩托车驾驶员和乘员的比率从40%上升到90%以上。在实行该法律一年之内,拯救了1500多人的生命并防范了2400起伤害。


世卫组织的支持

在过去五年中,世卫组织通过彭博慈善基金会资助的“十国道路安全(RS10)项目”,为改进越南的道路安全提供了技术和财力援助。本组织目前正在与中央和省级政府对应机构以及国际伙伴(全球道路安全伙伴关系和约翰•霍普金斯大学)一起开展工作,改进制止酒后驾车的执法工作。

2010年和2011年,道路交通死亡率在开展规划的省份分别下降了25%和20%。与此同时,在未开展规划的一个省,道路交通死亡人数增加了26%。

纪念道路交通事故受害者

作为越南世界纪念日运动的一部分,举行了一次佛教法事,思念越南道路上的伤亡者
NTSC/2012

11月18日是世界道路交通事故受害者纪念日。在2012年11月,越南组织了为期一个月的道路安全宣传运动,把上门慰问失去亲人的家庭、传统的佛教法事和大众媒体宣传运动结合起来。

作为国家宣传运动主要组织者的国家交通安全委员会副主席Nguyen Hoang Hiep先生说:“反思造成的损失,可帮助人们认识到道路交通事故的严重后果。我们希望这将改变道路使用者的态度、行为和责任心。”

“当今各国面临的健康不良原因很少有像道路交通伤害那样明显可预防的”,世卫组织驻越南代表Takeshi Kasai博士说。“我们赞扬越南政府及其道路安全机构,他们把正面解决这一问题所需的许多措施列为优先重点。”

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