Центр СМИ

Шлемы спасают жизнь

Расширение практики ношения шлемов как эффективный способ снижения дорожного травматизма и смертности

Ежегодно около 1,2 миллиона человек погибает в результате дорожно-транспортных аварий и миллионы человек получают травмы или становятся инвалидами. Бóльшую часть этих случаев смерти можно предотвратить. Во многих странах с низким и средним уровнем дохода более 50 % случаев травматизма и смерти на дорогах происходит среди лиц, использующих двухколесные транспортные средства, в частности, мотоциклы. Основной причиной смерти и инвалидности среди мотоциклистов являются травмы головы, которые связаны с большими затратами, так как во многих случаях требуется специализированная медицинская помощь и длительная реабилитация.

Ношение шлема является единственным наиболее эффективным способом сокращения числа травм головы и смертельных исходов в результате аварий среди мотоциклистов и велосипедистов. По имеющимся данным, благодаря ношению шлемов риск и тяжесть травм среди мотоциклистов снижается примерно на 70 %, а вероятность смерти - почти на 40 %. Затраты здравоохранения, связанные с такими авариями, также значительно снижаются.

Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) активизирует деятельность по поддержке правительств, особенно правительств стран с низким и средним уровнем дохода, в более широком распространении практики ношения шлемов с помощью новой публикации "Шлемы: руководство по дорожной безопасности для тех, кто принимает решения и проводит их в жизнь".

Руководство является дополнением к опубликованному ВОЗ и Всемирным банком в 2004 г. "Всемирному докладу о предупреждении дорожно-транспортного травматизма", в котором приводятся сведения о том, что введение и обеспечение соблюдения обязательного ношения шлемов является эффективной мерой для снижения травматизма и смертности среди лиц, использующих двухколесные транспортные средства. Руководство было подготовлено под эгидой Сотрудничества в рамках ООН в области дорожной безопасности и при сотрудничестве с Глобальным партнерством по безопасности дорожного движения, Фондом Международной автомобильной федерации для автомобилей и общества и Всемирным банком в качестве одного из серии документов, предоставляющих практические советы по осуществлению рекомендаций Всемирного доклада.

Более широкое распространение практики ношения шлемов имеет большое значение в связи с огромным ростом моторизации во всем мире, в основном, в результате растущего использования моторизованных двухколесных транспортных средств, особенно, в азиатских странах. Так, например, за последние десять лет количество мотоциклов в Китае быстро возрастало. По оценкам, в 2004 г. в стране было зарегистрировано более 67 миллионов мотоциклов, а примерно 25 % всех случаев смерти в результате дорожно-транспортных аварий произошло среди мотоциклистов и их пассажиров.

"Мы хотим сделать расширение практики ношения шлемов важнейшим приоритетом для национальных систем общественного здравоохранения, - заявил д-р Андерс Нордстрем, исполняющий обязанности Генерального директора ВОЗ. - Нам необходимо подчеркнуть не только эффективность шлемов в спасении человеческих жизней, но и тот факт, что программы по распространению практики ношения шлемов являются хорошим вложением денег. Страны многократно окупят свои вложения в эти программы благодаря сэкономленным средствам как в системах здравоохранения, так и в других секторах".

Многим странам удалось повысить показатели ношения шлемов путем принятия законов об обязательном ношении шлемов, обеспечения соблюдения этих законов и повышения осведомленности населения в их отношении, а также извлечь пользу из практики ношения шлемов. Эти примеры лежат в основе нового руководства о ношении шлемов.

Так, например, в Таиланде 80 % из 20 миллионов зарегистрированных моторизованных транспортных средств составляют мотоциклы. В 1992 г., когда ношение шлемов не было обязательным, 90 % всех случаев смерти в результате транспортных травм произошло среди мотоциклистов, причем почти все - из-за травм головы. Принятие в северо-восточной провинции Кхон Каен закона об обязательном ношении шлемов и поддержка программами по обеспечению его соблюдения и рекламе привели за два года к сокращению числа травм головы среди мотоциклистов на 40 % и случаев их смерти - на 24 %.

Это новое руководство предоставляет технические советы правительствам в отношении шагов, которые необходимо предпринять для оценки нынешней ситуации в области ношения шлемов и последующего составления, реализации и оценки программы по расширению практики ношения шлемов. В руководстве рассматриваются специфические вопросы, стоящие перед многими странами с низким и средним уровнем дохода, такие как:

  • Что можно сделать для защиты многочисленных детей, которые ездят на мотоциклах своих родителей в качестве пассажиров?
  • Существуют ли какие-либо финансовые сдерживающие факторы, которые делают шлемы не доступными по стоимости и, таким образом, снижают показатели их ношения (например, такие, как налог на продажу или пошлины на ввоз) и которые могут быть устранены правительствами в целях расширения практики ношения шлемов?
  • Каким образом в условиях ограниченных ресурсов последовательно и эффективно обеспечивать соблюдение закона? Должны ли страны поставить перед собой цель обеспечить выполнение всестороннего закона о ношении шлемов или будет более подходящим его поэтапное введение с тем, чтобы дать возможности транспортной полиции справиться с новыми обязанностями?

Руководство будет применяться в ряде стран в течение ближайших двух лет, начиная с региона АСЕАН через инициативу Глобального партнерства по безопасности дорожного движения, а затем и в странах Африки, Латинской Америки и Ближнего Востока.

В дополнение к публикации этого руководства ВОЗ также создала сеть экспертов, работающих над расширением практики ношения шлемов, и поддерживает программы по ношению шлемов непосредственно в рамках своей работы в странах в области безопасности дорожного движения.

Партнеры

Для дополнительной информации, пожалуйста, обращайтесь:

Laura Sminke
Communications Officer
Department of Injuries and Violence Prevention
WHO/Geneva
Telephone: +41 22 791 4547
E-mail: sminkeyl@who.int

Dr. Margie Peden
Coordinator, Department of Injuries and Violence Prevention
WHO/Geneva
Telephone: +41 22 791 3610
E-mail: pedenm@who.int

Отправить эту страницу