Информационные системы - руководство по безопасности дорожного движения для руководителей и специалистов

Отправить эту страницу

Авторы:
ВОЗ, Всемирный банк, ФИА, GRSP

Информация о публикации

Количество страниц: 192 стр.
Дата публикации: 2010 г.
Языки: английский, испанский, русский
ISBN: 978 92 4 159896 5

Версии для загрузки

Резюме

Пятое руководство по надлежащей практике, подготовленное совместными усилиями ВОЗ, GRSP, Всемирного банка и Фонда ФИА, посвящено информационным системам по безопасности дорожного движения. Надежные и точные данные необходимы для разных целей, включая информационно-разъяснительную работу в отношении безопасности дорожного движения, выявление конкретных проблем и факторов риска, установление целей, разработку надлежащих стратегий и мониторинг воздействия. Данные о безопасности дорожного движения, ежедневно собираемые в большинстве стран, могут содействовать достижению этих целей только в том случае, если они будут надлежащим образом закодированы, введены в систему, обработаны, проанализированы, распространены и использованы.

Данный документ является практическим руководством по созданию информационных систем, которые улучшат измерение масштабов проблемы травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий в странах, упростят выбор основанных на фактических данных мероприятий и позволят лучше оценить прогресс. В руководстве рассматриваются вопросы использования таких информационных систем для разработки политики и мероприятий, а также для оценки профилактических мер.

Руководство предоставляет концептуальные основы для управления безопасностью дорожного движения на основе фактических данных и предлагает меры для оценки доступности и качества имеющихся данных о безопасности дорожного движения. Оно направлено как на улучшение существующих, так и на разработку и внедрение новых систем данных о дорожно-транспортных происшествиях.

В руководстве подчеркивается важность всеобъемлющих информационных систем, охватывающих не только случаи смерти и травм в результате дорожно-транспортных происшествий, но и меры воздействия, промежуточные результаты и социальные издержки, но, при этом, признается тот факт, что большинство стран просто пытаются создать качественные информационные системы для документальной регистрации случаев смерти и травм. Поэтому, практическое руководство в отношении улучшения качества данных и эффективности информационных систем ориентировано, главным образом, на данные, связанные со случаями смерти и травм, и, в частности, на реализацию баз данных о дорожно-транспортных происшествиях на основе информации, получаемой из полицейских сводок. Минимальный набор данных и сопроводительные определения для такой базы данных предлагаются.

Ссылки по теме