Управление скоростью - руководство по безопасности дорожного движения для руководителей и специалистов
Резюме
Третье руководство по надлежащей практике, подготовленное совместными усилиями Глобального партнерства по безопасности дорожного движения (GRSP), ВОЗ, Фонда ФИА и Всемирного банка, в отношении управления скоростью было выпущено GRSP в преддверии дискуссии Генеральной ассамблеи Организации Объединенных Наций по вопросам безопасности дорожного движения.
Скорость определяется как один из основных факторов риска получения травм в результате дорожно-транспортных происшествий. Она оказывает воздействие как на риск дорожно-транспортных происшествий, так и на тяжесть травм, полученных в их результате. Так, например, вероятность выживания пешеходов, сбитых машиной, двигающейся со скоростью 30 км в час или менее, составляет 90%, а при скорости движения 45 км в час или выше – менее 50%.
Данное руководство по управлению скоростью предлагает простые, эффективные и недорогие меры в отношении превышения или ненадлежащего выбора скорости, которые можно принимать на национальном или местном уровне. Оно предназначено для правительств, неправительственных организаций и специалистов в области обеспечения безопасности дорожного движения, в основном, в странах с низким и средним уровнем дохода. В основу руководства положена модульная структура, обеспечивающая фактические данные, конкретные примеры, ситуационный анализ и практические рекомендации в отношении методов управления скоростью транспортных средств.
Данное руководство охватывает следующие основные области:
- Справочные данные о том, почему скорость является фактором риска и почему важно осуществление программ управления скоростью;
- Какие шаги необходимо предпринимать для проведения оценки проблемы в стране;
- Как планировать и осуществлять программу, включая создание рабочей группы, разработку плана, примеры законов и обеспечение соблюдения, как разрабатывать просветительские и рекламные кампании; и, наконец,
- Как оценивать программу.
Основные принципы и практические меры, излагаемые в данном руководстве, могут быть легко адаптированы для разных местных условий в мире. Партнеры по этому руководству выражают надежду, что настоящим документом будут пользоваться лица, разрабатывающие политику и принимающие решения, а также другие люди, поддерживающие осуществление программ управления скоростью в разных странах.