Les modes de déplacement actifs, en particulier la marche et le vélo,
sont à présent reconnus par de nombreuses personnes comme étant
pleinement égaux à d’autres modes de transport urbain ; ils sont
également intégrés dans les cadres utilisés en vue de la planification
et adoptés comme une tendance générale – non seulement dans les pays
pionniers, mais aussi dans le monde entier. Les gains que la société
peut tirer des déplacements actifs en termes de transport, de santé et
d’avantages environnementaux sont prouvés par un corpus de données
scientifiques en croissance constante. La pratique urbanistique a permis
de constituer un volumineux dossier de mesures prêtes à être étudiées,
utilisées comme source d’inspiration, adaptées, voire appliquées dans
chaque ville. La présente publication offre un argumentaire complet sur
les raisons justifiant la promotion de la marche et du vélo et les
manières de la mettre en oeuvre, en s’appuyant sur les dernières
connaissances issues de la recherche scientifique et de l’aménagement
urbain.
Équipe OMS
Centre for Environment & Health (BON),
Environment & Health Impact Assessment (EHI),
Transport, Health and Environment Pan-European Programme
Éditeurs
Organisation mondiale de la Santé. Bureau régional de l’Europe