В Европейском регионе дорожно-транспортный травматизм является одной из ведущих причин смерти и инвалидности: ежегодно в ДТП погибают более 62 000 человек и еще 892 000 получают серьезные травмы. По оценкам ВОЗ, пешеходы и велосипедисты составляют в Регионе по меньшей мере треть всех погибших и пострадавших в ДТП.
ВОЗ примет участие в Восьмой Всемирной неделе безопасности дорожного движения ООН, чтобы стимулировать принятие на национальном и местном уровнях мер по обеспечению безопасности пешеходов и велосипедистов.
Государственные органы, международные агентства, гражданское общество, предприятия и учреждения образования могут принять ряд конкретных мер для повышения безопасности пешеходов и велосипедистов, таких как:
- ограничение до 30 км/ч скорости в районах, где моторизованный транспорт смешивается с пешеходами и велосипедистами;
- строительство пешеходных переходов и дорожек;
- отделение пешеходных и велосипедных дорожек от тяжелого и быстро движущегося моторизованного транспорта;
- пропаганда правильного использования качественных велосипедных шлемов.
Эти меры будут способствовать повышению безопасности передвижения пешком и на велосипеде – более здоровых, экологичных, устойчивых и экономически выгодных способов передвижения. Более того, эти инициативы будут как прямо, так и косвенно способствовать достижению целого ряда Целей в области устойчивого развития.
Безопасное передвижение пешком и на велосипеде может способствовать укреплению здоровья людей, устойчивому развитию городов и повышению уровня справедливости в обществе
Безопасное передвижение пешком и на велосипеде имеет немало преимуществ:
- передвижение пешком и на велосипеде положительно влияет на наше здоровье и на окружающую среду, способствуя снижению риска сердечно-сосудистых и онкологических заболеваний, а также снижению уровней загрязнения воздуха и шума. По данным исследований, 30 минут ходьбы или 20 минут езды на велосипеде в день, ежедневно или почти ежедневно, снижают для взрослых общий риск смерти как минимум на 10%;
- выбор в пользу езды на велосипеде или ходьбы пешком вместо использования автомобиля помогает снизить выбросы углерода и смягчить последствия изменения климата;
- езда на велосипеде и ходьба пешком способствуют повышению уровня справедливости в обществе, поскольку в этом случае все люди, независимо от их социально-экономического статуса, имеют равный доступ к возможностям, которые предлагают города.