รัฐสภาไทยได้เปิดตัวคณะที่ปรึกษารัฐสภาด้านความปลอดภัยทางถนน เพื่อช่วยสนับสนุนความพยายามของประเทศไทยในการบรรลุเป้าหมายที่จะลดการเสียชีวิตและการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุทางถนน
สมาชิกรัฐสภามีบทบาทสำคัญในการทำหน้าที่ทางนิติบัญญัติโดยการตรากฎหมาย กำหนดกฎระเบียบ เพื่อสนับสนุนนโยบายด้านความปลอดภัยทางถนน รวมถึงการติดตามและประเมินความก้าวหน้า คณะที่ปรึกษารัฐสภาชุดใหม่นี้ ก่อตั้งขึ้นโดยได้รับการสนับสนุนทางวิชาการจากองค์การอนามัยโลกและภาคีเครือข่ายด้านความปลอดภัยทางถนน เพื่อช่วยกำหนดรูปแบบและประเมินกฎหมาย นโยบาย และวิธีการดำเนินงาน นอกจากนี้ยังจะดำเนินการศึกษาและให้คำแนะนำเกี่ยวกับกฎหมายและข้อบังคับ หนุนเสริมการประสานงานและการมีส่วนร่วมกับสมาชิกรัฐสภา ภาคีเครือข่าย และสาธารณชน เพื่อเพิ่มความตระหนัก ความรู้ความเข้าใจ และความรับผิดชอบร่วมกันต่อความปลอดภัยทางถนน
“ทุกคนมีบทบาททำให้ถนนปลอดภัย ซึ่งหลักปรัชญานี้คือรากฐานของการจัดตั้งคณะที่ปรึกษารัฐสภาของประเทศไทย อีกทั้งยังเป็นการเรียกร้องอย่างจริงจังให้เกิดการมีส่วนร่วมจากทุกภาคส่วนของสังคม ทั้งภาครัฐ ธุรกิจ ชุมชน และประชาชนทั่วไป เพื่อร่วมมือกันในการป้องกันการเสียชีวิตและการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุทางถนน การร่วมกันกำหนดแนวทางจากทุกภาคส่วน รวมไปถึงการทำงานร่วมกันบนข้อตกลงเหล่านี้ จะทำให้เราสามารถลดอัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนตามที่ประเทศไทยตั้งเป้าไว้ได้” ดร.จอส ฟอนเดลาร์ ผู้แทนองค์การอนามัยโลกประจำประเทศไทย กล่าว
ประเทศไทยมีความก้าวหน้าอย่างมากในการลดอัตราผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนถนน โดยมีจำนวนผู้เสียชีวิตลดลงประมาณร้อยละ 10 ต่อปี ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมาจนถึงปี พ.ศ.2563 แต่ยังคงมีผู้เสียชีวิตประมาณ 18,000 คนในแต่ละปี และอัตราการเสียชีวิตยังคงอยู่ในอันดับร้อยละ 20 แรกของประเทศต่างๆ ทั่วโลก โดยมีอัตราการเสียชีวิตอยู่ที่ 25 รายต่อแสนประชากร เพื่อให้สอดคล้องกับทศวรรษแห่งความปลอดภัยทางถนนแห่งสหประชาชาติปี พ.ศ. 2564-2573 ประเทศไทยตั้งเป้าที่จะลดการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนลงครึ่งหนึ่งภายในปี พ.ศ.2570
คณะที่ปรึกษามีประธานรัฐสภาเป็นประธาน คณะที่ปรึกษาประกอบไปด้วยสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร ผู้เชี่ยวชาญจากภาครัฐ เช่น กระทรวงคมนาคม กระทรวงสาธารณสุข กระทรวงมหาดไทย สำนักงานตำรวจแห่งชาติ ผู้เชี่ยวชาญจากสถาบันการศึกษา คณะกรรมการสถานีวิทยุโทรทัศน์แห่งประเทศไทย ภาคประกันภัย องค์กรภาคประชาสังคม ศูนย์ความร่วมมือระหว่างองค์การอนามัยโลกและโรงพยาบาลขอนแก่นด้านการป้องกันการบาดเจ็บและการส่งเสริมความปลอดภัย
คณะที่ปรึกษารัฐสภาไทยได้รับแรงบันดาลใจจากการทำงานของ คณะรัฐสภาจากทุกพรรคและสภาที่ปรึกษาอิสระรัฐสภาเพื่อความปลอดภัยในการขนส่งของสหราชอาณาจักร ที่นำผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัย และผู้บัญญัติกฎหมายมารวมตัวกันเพื่อร่วมกันแก้ปัญหา และร่วมส่งเสริมความปลอดภัยทางถนน
องค์การอนามัยโลกและภาคีเครือข่ายได้ทำงานร่วมกับสมาชิกรัฐสภาในประเทศไทยเพื่อปรับปรุงกฎหมายและนโยบายด้านความปลอดภัยทางถนนมาเป็นเวลาหลายปี รวมถึงการสนับสนุนการทบทวนความก้าวหน้าของประเทศไทยตามกรอบเป้าหมายโลกการดําเนินงานโดยสมัครใจสําหรับปัจจัยเสี่ยงความปลอดภัยทางถนน และสนับสนุนข้อกฎหมายต่างๆ ผ่านโครงการความปลอดภัยทางถนนของโลกตามการริเริ่มของบลูมเบิร์ก [2558-2562] (Bloomberg Initiative for Global Road Safety [2015-2019]) ซึ่งนำไปสู่การกําหนดแนวทางใหม่ในการจํากัดความเร็วในเขตเมือง ตลอดจนข้อกำหนดเข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้โดยสารในยานพาหนะทุกที่นั่ง การบังคับให้มีการติดตั้งระบบ ABS ของรถจักรยานยนต์ และข้อกำหนดการใช้ที่นั่งนิรภัยสำหรับเด็กในยานพาหนะสำหรับเด็กอายุไม่เกิน 6 ปี